الأثنين. نوفمبر 29th, 2021

[ad_1]

من المقرر أن يعلن رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون أن المنازل والمباني الجديدة في إنجلترا ملزمة بموجب القانون بتركيب نقاط شحن للسيارات الكهربائية اعتبارًا من العام المقبل ، وفقًا لتقرير صادر عن بوابة الأخبار الفنية العربية.

وقالت الحكومة إن هذه الخطوة ستشهد تركيب ما يصل إلى 145 ألف نقطة شحن في جميع أنحاء البلاد كل عام في الفترة التي تسبق عام 2030. ينطبق هذا الشرط أيضًا على المنازل الجديدة والمباني غير السكنية مثل المكاتب ومحلات السوبر ماركت.

يتم تطبيقه على المباني التي تخضع لعملية تجديد واسعة النطاق مما يترك لها أكثر من 10 أماكن لوقوف السيارات ، وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تهدف فيه المملكة المتحدة إلى التحول إلى السيارات الكهربائية ، مع حظر مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل اعتبارًا من عام 2030.

كان تسريع الاستثمار في البنية التحتية لتسهيل الانتقال إلى السيارات الكهربائية أحد العناصر في وثيقة الاستراتيجية الوطنية الواسعة للانبعاثات الصفرية الصافية التي نشرتها الحكومة البريطانية الشهر الماضي.

ومن المقرر الإعلان عن القوانين الجديدة في مؤتمر اتحاد الصناعة البريطاني يوم الاثنين ، لكن حزب العمال قال إن هذا لا يعالج التقسيم الجغرافي في نقاط الشحن المتاحة. ومع ذلك ، يوجد في لندن والجنوب الشرقي عدد أكبر من نقاط شحن السيارات العامة مقارنة ببقية إنجلترا وويلز مجتمعين. لا يوجد شيء هنا للمساعدة في علاج هذا.

وأضاف العمالة: لا توجد مساعدة حتى تتمكن الأسر ذات الدخل المنخفض والمتوسط ​​من شراء السيارات الكهربائية أو الاستثمار اللازم لبناء المصانع العملاقة التي نحتاجها.

السيارات الكهربائية هي جزء من استراتيجية المملكة المتحدة بينما قالت الحكومة إن القوانين الجديدة تجعل الأمر سهلاً مثل التزود بالوقود بالوقود أو الديزل اليوم ، كما يتم تقديم طرق أبسط لدفع رسوم شحن السيارة من خلال المدفوعات غير التلامسية في جميع نقاط الشحن السريع الجديدة.

تمتلك بريطانيا حاليًا حوالي 25000 نقطة شحن ، لكن هيئة المنافسة والأسواق قالت إنها قد تحتاج 10 أضعاف هذا الرقم قبل عام 2030. في عام 2019 ، تخطط العديد من شركات تصنيع السيارات الكبرى ، مثل جاكوار وفولفو ، لأن تكون كهربائية بالكامل في الفترة من 2025 إلى 2030 ، وفورد قال إن جميع السيارات المباعة في أوروبا ستكون كهربائية بحلول عام 2030.

ومع ذلك ، فشلت أربعة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم ، وهي فولكس فاجن ، وتويوتا ، ورينو-نيسان ، وهيونداي-كيا ، في التوقيع على تعهد قمة COP 26 لبيع سيارات وشاحنات خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035. وتم بيع حوالي 10 بالمائة من السيارات الكهربائية في عام 2020 ، ارتفاعًا من 2.5٪ في 2018.

يمكنك ايضا قراءه

Latest News

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *