الأثنين. نوفمبر 29th, 2021

[ad_1]

مع قيام الحكومات في جميع أنحاء العالم بتقديم حوافز للاعتماد الشامل للسيارات الكهربائية ، قال تقرير جديد يوم الإثنين إن الحجم العالمي لجلسات شحن السيارات الكهربائية ، التي يتم فيها شحن بطارية السيارة الكهربائية باستخدام نقطة شحن ، سيتجاوز 1.5 مليار سنويًا في عام 2026 – من 200 مليون فقط في عام 2021.

وفقًا لتقرير صادر عن Juniper Research ، فإن معدل النمو الملحوظ الذي يزيد عن 665 في المائة على مدى السنوات الخمس المقبلة سيكون مدفوعًا بمزيد من الحوافز الحكومية للسيارات الكهربائية ، فضلاً عن توافر الشحن على نطاق واسع.

وقال: “بينما سيظل الشحن المنزلي للسيارات الكهربائية هو المسيطر إلى حد كبير ، فإن عمليات الشحن العامة ستكون محورًا رئيسيًا للمضي قدمًا ، وسيكون تركيبها أمرًا بالغ الأهمية لتمكين المستخدمين الذين ليس لديهم مواقف للسيارات على الطرق الوعرة من الانضمام إلى ثورة التنقل الكهربائي”.

وأظهرت النتائج أن الشحن المنزلي سينخفض ​​بشكل طفيف ، حيث يمثل أكثر من 70 في المائة من جميع جلسات شحن السيارات الكهربائية في عام 2026 ، مقارنة بأكثر من 80 في المائة في عام 2021.

ومع ذلك ، وجد التقرير أن هذه الهيمنة لا تُترجم مباشرةً إلى عائدات الأجهزة لبائعي نقاط الشحن ، حيث شكلت محطات الشحن العامة 56٪ من عائدات أجهزة نقاط الشحن على مستوى العالم في عام 2026.

نظرًا لأن السيارات الكهربائية أصبحت أطول مدى وأكثر قوة ، فإن محطات الشحن السريع (التيار المباشر) ستكون ساحة المعركة التنافسية الرئيسية التالية في مشهد شحن السيارات الكهربائية.

لدعم المزيد من الكهرباء ، أوصى التقرير بأن يعمل بائعو شحن السيارات الكهربائية مع الحكومات وأصحاب المصلحة الآخرين ، بما في ذلك تجار الوقود بالتجزئة ، للتخطيط لنشر شبكة شحن عامة منسقة ، وإلا فإن الكهرباء الجماعية للتنقل ستتعطل.

يمكنك ايضا قراءه

Latest News

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *