الأربعاء. ديسمبر 8th, 2021



أكد المهندس شريف الصياد رئيس المجلس التصديري للصناعات الهندسية ، أن هناك زيادة في أسعار الشحن من الصين إلى جميع دول العالم ، مما أعطى الصادرات المصرية ميزة في العديد من الأسواق ، مشيرا إلى أن النظر إلى إفريقيا أسواق جنوب أوروبا أو الخليج ، المنافسون الرئيسيون لنا هم: الصين وتركيا والصين وحدها تسيطر على هذه الأسواق بنسبة 70٪ ، وعندما وقع إضراب في الصين في عملية الشحن والمواد الخام ، برزت مصر باعتبارها مصدر قوي يلبي احتياجات هذه الأسواق.

وأضاف ، في تصريحات حصرية ، أن الصادرات الهندسية ارتفعت بنحو 43٪ في الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 ، وهذا الارتفاع في الصادرات نتج عن سبب خارجي. خفض تكلفة الإنتاج ، مما يعني ارتفاع متوقع في الصادرات بشكل قد يجعل الصادرات تتضاعف ثلاث مرات ، ولن ننتظر أي أزمة خارجية حتى ترتفع الصادرات.

وحول كيفية خفض التكاليف قال إن هناك عدة محاور يمكن أن تسهم في خفض تكاليف الإنتاج وزيادة الصادرات أولها برنامج قوي وواضح لدعم الصادرات يعتمد على نقطة أساسية وهي إرجاع جزء من التكلفة. في شكل مالي للمصدرين ، وتحديد فترة زمنية لرد مستحقات المصدرين في مدة أقصاها 3 أشهر من تاريخ تقديم الأوراق إلى صندوق دعم الصادرات.

وتابع: “النقطة الثانية هي معالجة التشوهات الجمركية التي تؤثر سلبا على نظام التسعير ، فمثلا وضع الجمارك على مكونات الإنتاج تتراوح بين 6 أو 7٪ ، وهنا لا نسترد هذه التكلفة في وقت محدد وبسرعة ، يقوم المصدر بإدخال هذه النسب المئوية في التكلفة ، وهذا يرفع السعر. المنتج الذي يتم تصديره ، ويجب إلغاء الرسوم المفروضة على استيراد مواد الإنتاج لأنه في النهاية هو مدخل لن يتم بيعه في السوق الداخلية إلى المستهلك ، ومنافع دخوله بدون جمارك أكبر بكثير وله عوائد ضخمة على الصادرات.

وأضاف: “الاقتراح الثالث هو تعميق التصنيع المحلي ، لأن قسم كبير من مكونات الإنتاج والمواد الخام مستوردة من الخارج ، وتكلف مصاريف الشحن والجمارك والتخزين ، وهي عوامل أخرى تزيد من تكاليف الإنتاج ، وهذا يعيدنا إلى نقطة التشوهات الجمركية ، لأن بعض المنتجات إذا قمنا باستيرادها كمنتج نهائي سندفع 2٪ ضريبة جمركية عليها ، أما إذا استوردناها كمكونات إنتاج ومواد أولية فسوف ندفع 5 ٪ ، ولدينا عدد كبير من الأمثلة التي تؤكد هذه النقطة. “

كما أن الرؤية الأهم في تعميق التصنيع المحلي هي جذب المستثمرين الأجانب لتصنيع سلع إستراتيجية وكبرى ليس لها بديل محلي وتدخل كمكون ومتطلب إنتاج ، ويمكن إيجاد حوافز لجذب الصناعات المغذية التي تكمل الهندسة. قطاع الصناعات.

يمكنك ايضا قراءه

اخبار عالمية

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *