الأحد. مايو 22nd, 2022



القاهرة ، مصر (CNN) – أكد تجار سيارات في مصر انخفاضًا ملحوظًا في المعروض من السيارات بنسبة تصل إلى 50٪ مقارنة بحجم الطلب ، ويشمل هذا الانخفاض جميع الموديلات والموديلات ، بالإضافة إلى زيادة قوائم الانتظار. لشراء سيارات جديدة تتراوح ما بين 6-9 أشهر.

وعزا التجار أسباب ذلك إلى عوامل خارجية أبرزها أزمة الرقائق الإلكترونية والحرب الروسية الأوكرانية ، مشيرين إلى أن قرار الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي باستبعاد متطلبات الإنتاج من الاعتمادات المستندية قد يسهم في زيادة حجم الطلب. من السيارات المجمعة محليًا.

قال علاء السباع ، عضو مجلس إدارة شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية ، إن السوق المصري يواجه نقصا في حجم المعروض من السيارات لأسباب خارجية أبرزها: تراجع حجم إنتاج السيارات عالميا نتيجة أزمة الشرائح الإلكترونية التي ظهرت في أعقاب جائحة كورونا ، تلتها موجة تضخم عالمي أعقبتها الحرب الروسية الأوكرانية. وأسباب داخلية أهمها إجراءات تنظيم الواردات في مصر بعد تطبيق نظام الاعتمادات المستندية.

علق البنك المركزي المصري نظام تحصيل المستندات في تنفيذ جميع عمليات الاستيراد ، وبدأ منذ فبراير الماضي العمل بنظام الائتمان المستندي بهدف تقليل الواردات من الخارج.

وأكدت السبا ، في تصريحات خاصة لشبكة CNN بالعربية ، أن حجم المعروض من السيارات بجميع الماركات والموديلات ، وليس بنوع معين ، يزيد أكثر في السيارات التي يتم استيرادها بالكامل من الخارج ، وينخفض ​​بنسبة ملحوظة. في السيارات التي تم تجميعها محليًا ، والتي كان لديها مخزون كافٍ لفترات عدة أشهر ، أشار إلى أن العرض كان أقل بنسبة 50٪ من الطلب ، مما نتج عنه طوابير انتظار للسيارات تتراوح بين 6-9 أشهر.

وحول أثر قرار السيسي باستبعاد متطلبات الإنتاج من نظام الائتمان المستندي ، قال علاء السباع ، إن القرار سيسهم في زيادة إنتاج السيارات التي يتم تجميعها محليًا بعد إعطاء المصانع الوطنية الفرصة لاستيراد مكونات السيارات ، معربًا عن أمله في ذلك. سرعة تنفيذ قرار الرئيس المصري تلبية الطلب المحلي من السيارات.

ووجه السيسي الحكومة باستبعاد متطلبات الإنتاج والمواد الخام من الإجراءات التي طُبقت مؤخرًا على عملية الاستيراد ، والعودة إلى النظام القديم من خلال مستندات التحصيل.

ربط عضو مجلس إدارة شعبة السيارات انتظام معدلات توريد السيارات في مصر بسلاسل التوريد المنتظمة في الخارج وعودة المصانع بالخارج إلى الإنتاج بمعدلاتها السابقة ، وانتهاء الحرب الروسية الأوكرانية خاصة وأن البلدين يساهمان بنسبة جيدة في إنتاج السيارات وأجزائها ، إضافة إلى عائد التدفقات النقدية. الأجانب في مصر لتسهيل فتح اعتمادات استيراد السيارات.

قال خالد سعد الأمين العام لاتحاد مصنعي السيارات ، إن الانخفاض الملحوظ في حجم المعروض من السيارات في مصر بدأ منذ ظهور جائحة فيروس كورونا المستجد وما تلاه من أزمة في إنتاج الرقائق الإلكترونية ، نقص في سلاسل التوريد والعرض ، خلال الحرب الروسية الأوكرانية ، ونقص الدولار محلياً ، مما أدى إلى انخفاض ملحوظ في حجم المعروض من السيارات في السوق المحلية.

وأضاف سعد في تصريحات خاصة لشبكة CNN بالعربية ، أن حجم التوريد أقل من الأدوية بأكثر من 50٪ من جميع الأنواع والموديلات ، مما أدى إلى ارتفاع أسعارها نتيجة هذا الانخفاض ، مشيرا إلى أن القرار لاستثناء متطلبات الإنتاج من نظام الاعتماد المستندي ، وتساهم العودة إلى العمل في نظام مستندات التحصيل بشكل كبير. يعد هذا طفرة كبيرة في حجم المعروض من السيارات ، وخاصة المجمعة محليًا.

نصح الأمين العام لاتحاد مصنعي السيارات المستهلكين بشراء السيارات المستعملة في الوقت الحالي ، في ظل الزيادة المطردة في أسعار السيارات الجديدة نتيجة ارتفاع الطلب عليها. كما نصح أصحاب السيارات بعدم التحرك نحو استبدال سياراتهم في الوقت الحالي بأخرى جديدة.

يمكنك ايضا قراءه

اخبار عالمية

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.